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如何让城市在暴雨天告别“看海”?

    为了改善路面排水问题,成都从去年开始使用新技术加大路排面水量。作为全市试点路面的一部分,位于武侯区的董家湾正街等街道即将铺设这种新型材料,加快路面排水。

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    快—— 三秒“喝”一瓶矿泉水

    据悉,新型材料铺设在原有普通沥青上面、厚度为4厘米的OGFC沥青,也称透水沥青。OGFC是一种沥青混合料,孔隙率在22%-25%之间,透水速度非常快。通过其他城区已经铺设完成的路面实验来看,OGFC沥青透水效果不错,基本上达到了预期。

    日前,记者在双楠街附近注意到,尽管降雨已经停了,但是沥青路面边沿仍然还有不少积水,汽车经过时还能溅起不小的水花。

    相关负责人表示,铺设完OGFC沥青后,这种情况将得到明显的改善。实验表明,在OGFC沥青上面倒上一瓶550毫升的矿泉水,3秒钟后,路面上基本上已经看不到水渍了,“全部被它‘喝’到地下去了。”

    据介绍,在铺设OGFC沥青时,还要在两边路沿与机动车路面之间安装一根直径为30厘米左右、每隔15厘米就有一个直径两厘米的小孔的排水管。“铺上OGFC沥青面料后,雨水就会被横向排送到两边的排水管里,排水速度明显加快了。”

    难 —— 雨水天气无法铺

    这么好的材料为什么到现在还没有完成铺设呢?该负责人表示,OGFC沥青成本较高,铺设的条件也比较苛刻,在各方面条件都不成熟的情况下,就盲目地赶工铺设,只会造成材料的浪费。

    “最近一段时间,全城都被暴雨袭击了,铺设条件根本不成熟。”他说,“一旦遭遇降雨,1800C高温的沥青材料会马上硬化,成为废料。”

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