大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人字斜面料结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍人字斜面料结构的解答，让我们一起看看吧。
钢构人字架斜坡比例？
人字钢架屋面最陡的坡度也大约在70度左右 屋顶的坡度大都是根据各个地区的气候有很大关系,下雨下雪多的地区,屋面较为陡峭,因为需要排水排雪,防止房顶积雪积水过多压垮屋顶。而气候干旱的地区,屋顶坡度很小或者是平顶,因为不需要排水,甚至还能蓄水。气候温和的地方适合45度的坡面,因为这样排水时间最短
既有技术又有颜值可为啥就是卖不动，法系车到底得罪了谁？
得罪了消费者，我人生的第一辆车就是雪铁龙C5，说实在的车是好车开着很舒服，开了10万公里了没什么毛病，性价比不错，从内心讲要换车的话我还会考虑法系！但当车开出去评估的话就有点骂娘的冲动了，落地21万4年还值6一7万，所以我人生的第二辆车尽管我喜欢法系也只能望而却步了！
法系车不要固执了，别跟我说法兰西扭力梁秒杀独立悬挂。既然法兰西扭力梁秒独悬，那就配上独立悬挂秒人家的空气悬挂嘛。错不在用法兰西板车悬挂，错在用低成本的板车悬挂，却卖独立悬挂的价格。全中国的键盘车侠都在喷法兰西扭力梁，标志雪铁龙管事的竟然视而不见，这样的车企，不死天理难容啊。
我个人简单发表个人感觉。首先法系车在国内广告宣传很不单位，问到法国车，很少有人立刻想到具有销路很广的车。另一方面，汽车定位没有按照国人的喜好定制。欧洲很多车都有这个毛病，最近大众才出了一个最新款外形很符合国内喜欢的外形的车。还是一方面就是价格偏高。没有适合中国低端车好配置，价格合适。这是最直接导致很多人不买法系车的原因。小的问题我就不清楚，我没开过，不发表意见。
到此，以上就是小编对于人字斜面料结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于人字斜面料结构的2点解答对大家有用。